Views: 122
| [CPD_READS_THIS] x gelesen |
Ende April war es wieder einmal soweit. Nachdem ich seit letztem MAi (2022) auf Grund diverser, körperlicher Einschränkungen nicht mehr mit dem Rennrad, sondern nur noch mit dem MTB unterwegs war, war der ganze Antriebsstrang wieder stark überholungsbedürftig. Die Kette war dehrmaßen überdehnt, dass die Kettenlehre fast schon ins nächste Kettenglied gapsst hätte. Dementsprechend ware auch die Kettenblätter und Ritzel stark „spitz“ ausgearbeitet, bzw. die Täler zwischen den Zähnen seeehr weit. Auch das Schaltwerk wollte wohl auf Grund einiger Stürze Stürze aus der Vergangenheit nicht mehr so recht schalten. Also wurde auch das noch ausgetauscht …
-
- Das neue „Set“
-
- altes und neues Ritzelpaket
-
- alte und neue Kettennblätter
-
- ganz ansehnlich
-
- neues Schaltwerk
-
- es glänzt wieder alles
-
- Schrott ..